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采用方大站臺屏蔽門系統的深圳地鐵16號線二期項目開通
9月28日，采用方大站臺屏蔽門系統的深圳地鐵16號線二期開通運營，方大集團下屬企業方大智源科技承擔該項目站臺門系統供貨與調試工作，在開通當天高質量部署和落實了保障開通任務。
深圳地鐵16號線二期起自既有16號線大運站，依次新設金源、吉溪、大安、園山、大康、福坑、安良、園山西坑站8座車站，全長約9.54公里。采用全地下敷設，線路貫穿龍崗區園山街道，串聯西坑、大康、安良等社區，實現“村村通”。項目開通后填補了園山片區軌道交通的空白，進一步強化龍崗中心城與園山片區聯系，實現東部中心“內聚外聯”，暢通東部至市中心的“快進快出”通道，推動區域交通互聯互通，同時滿足橫崗、園山片區居民出行需求，助力帶動沿線城市更新。
2022年開通的深圳地鐵16號線一期項目即采用方大站臺屏蔽門系統，方大曾在綜合聯調等節點中勇做先鋒，高效完成各項建設任務，獲得深圳地鐵建設集團有限公司嘉獎與表彰。2025年1月，方大接到節點要求：需在極限15天內完成二期項目所有單系統調試及5000次測試！方大項目團隊延續建設一期項目的“深圳速度”聞令而動，迅速組織調試人員加班加點，完成了一場克服項目進場調試時間短、任務重的“效率革命”，提前具備了與系統接口聯合調試條件，設備運行狀況良好，為踐行“深圳速度”再增添一抹方大藍的奮斗底色。
在深圳地鐵16號線二期項目開通運營前，方大積極配合項目試運行、跑圖、初期運營前安全評估等工作，各項測試驗證結果反饋均超出標準，產品系統功能核驗符合各項設計標準和運營要求，設備運行穩定，一致通過評估，為項目按期開通運營助力。
